某车型40%偏置碰胸部伤害优化分析

作者：俞陆新; 崔强; 单福奎; 靳继涛

来源：铜仁学院学报, 2018, 20(03): 47-51.

• 40%偏置碰
• 约束系统
• 胸部伤害值
• 优化

2012版CNCAP偏置碰撞速度增加到64 Km/h,加大了此部位的得分难度;假人胸部伤害值与约束系统的参数紧密相关。利用Mode Frontier分析软件,在头颈部伤害值不超标的情况下,通过调整安全带与气囊的关键参数(气袋排气孔直径、安全带限力值、气囊点火时间)来优化分析胸部伤害值,使得胸部尽量多得分。该项研究可为整车约束系统开发工作提供一定的理论参考。

• 单位
  安徽机电职业技术学院