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摘要
三明治复合板结构具有比强度高、比刚度大、优良的隔热和隔声性能等特点,广泛应用于轨道交通等多个领域。进行了三明治夹层板仿真方法的探究,得到与试验结果相吻合的适用于高速磁浮裙板结构的仿真建模方法,验证了三维实体单元建模法在裙板结构静强度分析中的准确性。通过对螺栓校核的两个标准——《机械设计手册》和《VDI 2230—2003螺栓强度校核标准》,进行对比分析,选择了更适合螺栓连接结构校核的标准。利用三维实体建模法建立了高速磁浮列车裙板的有限元模型,对裙板结构在直线工况、过小曲线半径工况下的结构强度和关键连接部位螺栓连接区域强度进行分析,验证了裙板结构的合理性,得到了在各工况下的应力敏感区域和所设计连接结构在《VDI 2230—2003螺栓强度校核标准》下的安全性。
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单位牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学
