在常规自航试验结果的基础上,再将物理存在的标称伴流与虚拟的螺旋桨诱导速度相结合以修正尾流的速度亏损,使摩擦阻力与尾流速度亏损同时得到修正,用数值方法模拟出与实船相似的平均实效伴流场。桨模在相似伴流流场中运转,可得到真正的"实船自航点",给出模型-船实相似的"试验"结果,推进因子可直接用于实船,可按相似关系预报实船性能。
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