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摘要
低轨增强系统是将低轨卫星作为卫星导航系统的高精度天基监测站，与中高轨卫星定位系统形成互补，可增强定位的精度和完好性，助力构建GNSS全球天基监测网，同时通过提供高精度导航信号，助力提供全球准实时高精度服务。低轨导航增强系统处在同时同频全双工的工作状态，系统存在同频自干扰信号。针对该情况，首先，分析同频干扰对消技术对天基GNSS接收天线波束宽度的需求；其次，理论推导出GNSS接收天线与BDS-3 MEO卫星覆盖之间的关系，给出LEO卫星GNSS接收天线波束宽度最优值，该值既能最大限度降低同频干扰对消实现复杂度，又能实现LEO卫星作为导航增强的系统需求；最后通过工程实际证明该波束宽度的设置合理性，为后续实际工程起到一定的指导意义。
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单位中国空间技术研究院; 北京跟踪与通信技术研究所
