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摘要
南昌市某高层立体车库，地下一层，地上27层，建筑高度53.70 m，采用钢框架中心支撑结构体系。地震作用产生的位移比风荷载作用下产生的位移小很多，结构布置主要由风荷载作用下Y方向计算结果控制。采用钢框架中心支撑结构体系，能有效控制水平位移，结构受力性能优越。主体钢构件在工厂模块化生产，现场采用高强螺栓安装，符合当前绿色施工和建筑节能减排政策，促进建筑业转型升级。本项目单体装配率为68.18%，可评价为A级装配式建筑。
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南昌市某高层立体车库，地下一层，地上27层，建筑高度53.70 m，采用钢框架中心支撑结构体系。地震作用产生的位移比风荷载作用下产生的位移小很多，结构布置主要由风荷载作用下Y方向计算结果控制。采用钢框架中心支撑结构体系，能有效控制水平位移，结构受力性能优越。主体钢构件在工厂模块化生产，现场采用高强螺栓安装，符合当前绿色施工和建筑节能减排政策，促进建筑业转型升级。本项目单体装配率为68.18%，可评价为A级装配式建筑。
