针对试验加载过程中试验件变形而引起的附加弯矩,设计一种大吨位多自由度的接头。该接头不仅能够沿作动筒方向的载荷传递,同时不限制试验件变形所引发的弯矩。依据技术原理设计接头,并根据试验需求对其进行强度校核、功能验证,结果表明,该接头完全能够满足试验需求。
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