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摘要
近年来,国内汽车工业迎来了快速发展期,国内汽车保有量稳步增长。然而,由此带来的能源消耗及环境保护等问题则日益紧张,这必将阻碍国内汽车工业的可持续发展。汽车轻量化技术作为汽车降低能耗、减少排放的有效措施,已经成为汽车工业发展过程中的一项关键性研究课题,而轻量化也成为国内外各汽车厂商的核心竞争技术之一。前期设计研发中参数化分析的介入,给仪表板横梁轻量化提供了可能。论文中使用ANSA前处理软件,分析仪表板横梁在整个系统中的一阶固有频率,找到支架上的薄弱环节后进行结构改进和分析。如此反复叠加优化分析,最终在满足性能要求的前提下实现了减重优化。
