港珠澳大桥环岛挡浪墙素清水混凝土裂缝控制技术研究

作者：陈克伟; 孙振平; 王成启; 谷坤鹏

来源：新型建筑材料, 2019, (04): 1-4.

• 港珠澳大桥
• 挡浪墙
• 清水混凝土
• 足尺寸模型
• 冷却水管 Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge
• protection wall
• fair-faced concrete
• full-scale model
• cooling water pipe

港珠澳大桥东人工岛护岸挡浪墙属于大体积素清水混凝土长墙结构,内部无钢筋。在分段长度为9 m前提下,通过足尺寸模型研究挡浪墙裂缝发展规律,并寻求有效的裂缝控制技术。试验结果表明:不采取内部降温措施情况下,挡浪墙体的内部温升为45.9℃,应变为126×10~(-6),墙体出现3条裂缝;墙体内布设1层和2层冷却水管情况下,内部最高温度分别降低9.2℃和14.1℃;墙体内布设2层冷却水管,控制侧墙与底板浇筑间隔时间不超过10 d,墙体无裂缝产生。