摘要

某跨铁路桥结构型式为单箱单室等高度预应力混凝土连续梁,为跨越既有铁路,尽量减少对既有铁路的影响,采用自动连续千斤顶拖拉法顶推施工。经对该桥检测,发现大桥腹板存在不同程度的竖向和斜向裂缝,且有部分裂缝向底板发展,预应力钢绞线应力损失较大等病害。为改善主梁应力,抑制腹板裂缝继续发展,提高主梁抗剪能力,防止桥梁技术状态继续恶化,确保运营安全,故对其进行加固处治设计,经检测验证效果良好。