摘要

本文对运载火箭3种回收模式涉及的关键技术及我国研制进展进行分析;结合近年来国内外发展的重点,就气动力与主动力联合减速模式进行约束与边界探讨,形成了该模式的优选飞行剖面参数;此外,针对升力式水平飞回与联合减速两种模式进行了经济性分析。

  • 单位
    北京宇航系统工程研究所; 中国运载火箭技术研究院