随着城市地下轨道交通网络的不断完善,大直径盾构下穿逐渐成为地铁隧道施工的主要方法。盾构下穿时,若未有效控制变形,则会影响地铁隧道运行的安全性。文中以某地铁隧道工程为研究对象,分析了切口压力设定、推力与推进速度控制技术等,解决大直径盾构下穿地铁隧道施工变形问题,为类似工程施工提供参考。