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摘要
针对海洋石油平台舱口盖吊装结构，分析一侧吊环脱落时另一侧吊环所受的冲击力及其失效的可能性；并假设吊环断裂时，对舱口盖的跌落冲击问题进行了研究.通过有限元分析，计算了吊环的极限荷载、一侧吊环失效时舱口盖对另一侧吊环的冲击载荷、舱口盖撞击平台的响应.结果表明：吊环的极限荷载和断裂位置与多个因素有关；一侧吊环脱落后，舱口盖对另一侧吊环造成的冲击载荷随吊链的长度增大而减小；而舱口盖与锁钩相互作用的位置和方向是影响吊环断裂的主要因素；舱口盖与平台间的冲击力峰值随舱口盖速度和倾角的增大而增大，同时受到撞击位置的影响.
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单位江苏科技大学; 土木工程与建筑学院; 江苏扬子鑫福造船有限公司
