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摘要
大型火力发电机组主汽温被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,同时面临着煤质多变、环境多变、负荷多变等各种复杂恶劣的工况,尤其是低氮燃烧器改造后锅炉配煤、配风方式与设计工况相比有了较大的改变,常规串级过热汽温控制不能满足控制要求。采用内模与PD控制算法构建了一、二级协同控制策略,同时将该策略应用于某电厂330 MW亚临界机组。实践结果表明:无论是稳态工况或者复杂的变负荷工况,过热汽温优化控制策略都能够很好地控制过热器出口汽温,实现汽温控制的主动超前调节,减少过热汽温的波动幅度与超温次数,大大减少了运行人员的人为干预调节,实现了机组安全稳定经济运行。
