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摘要
某黄河铁路特大桥是一座24×49.1m简支钢桁梁桥，运营多年后经检测发现多种病害，改造方案为将原钢桁梁更换为钢箱梁结构。为减小对桥位处自然环境及桥下交通的影响，同时实现快速施工，采用了一种新、旧梁首尾相连，拖拉换梁的施工方法。拖拉施工前，完成旧梁拆除支架、新梁拼装支架、墩顶滑道梁及梁底轨道梁的安装，并将各跨梁体之间通过临时连接构造实现简支变连续的体系转换，借助设置于一端的两台350t同步千斤顶牵引拖拉梁体，循环进行梁体拖拉→旧梁拆除、新梁安装工作。施工过程中对拖拉同步性进行严格控制，对梁体横向偏位进行实时监控。实际换梁施工结果表明该种施工技术安全可靠。
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单位中铁十五局集团第二工程有限公司
