摘要
随着民用航空的快速发展,人们对于航空运输的需求在不断提升,在航班量、飞机保有量持续增长的情况下,航班飞行安全性成为重要研究内容。传统航班监控系统通过接收ACARS报文的方式对飞机位置、速度、高度等信息进行展示,但由于发送频率和报文参数的限制无法满足日益增长的监控要求。基于多源数据融合的航班监控系统在此基础上,增加ADS-B、二次雷达等高频次数据源,更好地实现航班的全面监控。本文简述了航班监控的情况,通过分析单数据源航班监控的优缺点,研究基于多元数据的航班监控优化思路、架构设计、效果评价,以期在航班监控效果方面实现有效提升。
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单位中国民用航空局