摘要

城市快速路车辆运行速度快,对平纵设计线形指标要求高。为解决山地城市快速路沿线地形高差大、填挖方多、对生态环境影响大这一问题,论文分析了山地城市快速路总体设计的技术要点,并以实际工程为案例,详细介绍了在建设条件受限的情况下进行断面设计、出入口优化和立交形式选择的比选论证方法。

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