横向荷载下桥梁钢结构疲劳断裂模拟实验

作者：叶宇

来源：科技通报, 2020, 36(10): 77-81.

DOI：10.13774/j.cnki.kjtb.2020.10.017

• 横向荷载
• 结构疲劳
• 断裂模拟
• 疲劳可靠指标

桥梁钢结构具有自重轻、使用便利、桥梁跨度好等优点广泛应用于桥梁建设中,横向荷载对其抗疲劳性能具有一定的影响,为此设计模拟实验检测在三种不同的荷载下,桥梁钢结构的疲劳断裂情况。实验采用同一试件上的三处测点,在一级荷载参数、二级荷载参数、三级荷载参数下,对比测点的抗疲劳曲线形变状态。实验结果表明,在一级荷载参数下,三处测点未发生形变现象,抗疲劳能力较好;在二级荷载参数下,仅测点1发生形变现象;在三级荷载参数下,仅测点3未发生形变现象,其余两处测点断裂。因而,得出结论:在横向荷载下的疲劳断裂顺序为细节负载部分过度至集合平滑部分,测点的表面加工对钢结构的抗疲劳强度具有直接的影响。

• 单位
  中铁二十二局集团第五工程有限公司; 西南交通大学