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摘要
该文以梁拱组合体系桥梁为研究对象，通过仿真分析研究了吊杆纠偏量的计算方法，在该基础上分析了多组吊杆预埋件纵向偏移对结构静动力特征的影响。研究结论表明，多组吊杆预埋件的纵向偏移量与预埋件到固定支座的空间距离近似成正比，可按照线性插值的方法实现多组吊杆预埋件的纵向偏移计算。在结构静力分析方面，吊杆预埋件经过纵向纠偏后可降低吊杆的应力，最大可降低13 MPa，在设计吊杆预埋件的埋设位置时，需要考虑梁体的纵向变形产生的影响。
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单位中铁三局集团第二工程有限公司
