本文针对目前现有的两种维护模式展开具体分析，分别是全员生产维护（TPM）和以可靠性为中心的维修（RCM）两种。在此基础上，笔者提出了将上述两种维护模式融合的策略，该策略的核心是利用量化分析手段对地铁设备进行分类管理，确定维护工作关键位置，缩短维护时间，达到提升维护效率的目的。
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