排汽装置属于外压工况,为了防止屈曲变形,需在内部设置支撑结构。另外,为保证进汽与疏水顺畅,筒体上具有开孔等结构不连续。此类结构会在设备上产生局部应力集中,尤其在需要进行疲劳分析的场合,该类区域都会成为疲劳失效的危险区域。分析结果表明,考虑疲劳工况的排汽装置不宜设置支撑结构,筒体开孔的无支撑距离不宜过长,且应采用圆滑过渡,避免90°的外形突变。
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