重庆地区钢桥面浇注式沥青铺装体系使用状况调查分析

作者：王民; 王明明^*; 王滔; 郑睿涵; 彭祝涛

来源：公路交通技术, 2021, 37(06): 1-8.

DOI：10.13607/j.cnki.gljt.2021.06.001

• 钢桥面铺装
• 浇注式沥青混合料
• 使用状况
• 路面破损状况指数
• 抗滑性能
• 车辙深度

重庆地区钢桥面铺装普遍采用浇注式沥青混合料+改性沥青SMA10铺装结构体系,且已通车运营多年。为掌握该铺装体系的使用状况及影响因素,采用自动化检测装备,对重庆地区8座大跨径钢桥面铺装的使用状况进行检测和评定,并对其影响因素进行分析。结果表明:1)重庆地区钢桥面采用浇注式沥青混合料铺装体系通车运营5～15年后,整体使用情况良好;2)该铺装体系在高温潮湿环境下具有较强的适应能力,大部分车道车辙深度均在2mm以内,说明该体系高温性能较好;3)该铺装体系抗滑性能较好,除C桥外,其余桥梁构造深度高于0.8 mm占比达80%以上,但其路面磨耗指数PWI较低,抗滑性能衰减较快,应重点关注。

• 单位
  重庆市智翔铺道技术工程有限公司; 土木工程学院; 重庆交通大学