据笔者近年来对民航C波段进行观测的结果来看,该波段的卫星网络在极化隔离度方面的指标正在迅速下降,具体表现在各个卫星地面站的发射功率严重超标,且卫星转发器处于长时间的功率饱和状态。这些表现都对转发器的工作状况以及使用寿命造成了不可磨灭的影响。故笔者决定在本文中对民航C波段的卫星网络的通讯方法进行有关功率调整的研究,同时给出相关的功率调整的理论依据,以希望能够通过这些努力来对C波段的卫星网络工作状况进行改善。
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