加热器与汽油机联合运行降低汽油机冷起动排放的实验研究

白书战; 李国祥; 毛华永; 王建昕; 肖建华

摘要

提出利用加热器和汽油机联合运行的方案来控制汽油机冷起动时的排放,重点解决-7℃环境温度下的冷起动排放问题,即通过加热器加热汽油机冷却液的温度,并将加热器的燃气借道三效催化器排出,充分预热排气系统中的氧传感器,保证发动机在冷起动伊始就处于闭环控制过程。在欧Ⅲ低温冷起动模拟实验台架上进行了汽油机与加热器联合运行以后冷起动阶段排放水平的初步测试,结果表明该方案能够有效降低汽油机冷起动阶段的THC,CO及NOx排放量;与不使用汽车加热器相比,可以降低THC排放的42.7%,CO排放的2.1%,NOx排放的72.3%。

单位
山东大学; 汽车安全与节能国家重点实验室

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更新时间：2020-06-17 10:08

加热器与汽油机联合运行降低汽油机冷起动排放的实验研究

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