在福特汽车公司新版I AT F16949的C SR文件中，增加了关于反向F M E A的要求，对企业已经识别的所有失效模式进行评审，检验是否具有恰当的预防、探测、控制方法，并有效地运作。在实际操作中，反向F M E A存在许多认知不一的地方，本文基于福特汽车公司的要求对此进行了澄清，提出了企业应予以关注的重要事项。作者理查德·哈普斯特在福特长期担任设计工程师和风险管理部门领导职务，是公认的FMEA应用专家，帮助数百家公司在各种行业实施了改进的基于风险的设计和制造系统。
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