考虑环保意识和出行习惯的公交出行选择行为模型

作者：陈坚^*; 张弛; 庹永恒; 傅志妍

来源：交通运输系统工程与信息, 2020, 20(04): 128-135.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2020.04.019

• 城市交通
• 出行选择
• 环保意识
• 计划行为理论
• 中介效应

为解决公交出行选择行为、环保意识与出行习惯之间缺少定量分析交互作用的问题,基于计划行为理论(TPB),结合习惯驱动行为理论,构建公交出行选择行为结构方程基本模型A,增加环保意识的扩展模型B,以及涵盖环保意识和出行习惯的扩展模型C,对比分析公交出行选择行为各影响因素之间的定量关系.最后,将模型运用于重庆市实例分析,共回收有效问卷401份.结果表明:模型C的拟合效果及解释性最好,模型B其次;环保意识、出行习惯均对公交出行方式选择行为存在影响,但影响程度低于行为意向和知觉行为控制.

• 单位
  重庆交通大学; 重庆大学; 重庆市公安局; 交通运输学院