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摘要
随着我国跨线桥梁的逐渐增多，传统的跨线施工不可避免的对既有线路产生一定的影响。钢壳合龙技术能够有效避免对既有线路的影响，可以保证既有线路安全运营，非常适合于预应力混凝土结构合龙段施工。以新建福厦铁路漳州下行联络线特大桥为依托，简述了钢壳合龙技术的构成、加工以及安装，运用大型有限元软件Ansys建立了中跨合龙段钢壳的有限元模型，分析出合龙段钢壳在混凝土浇筑过程中的应力应变情况，为指导合龙段混凝土施工以及桥梁顺利合龙提供依据。
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单位建筑工程学院; 广西科技大学
