氮气发生器气体泄漏后聚集会形成安全隐患,需要在周边设置气幕,以将其与机舱环境隔离。该文采用数值模拟方法,分析气幕装置出风口风速对氮气发生器周边流场的影响。研究结果表明:气幕装置送风2风速 6.5 m/s时,机舱底部处的气幕阻隔效果不佳,气幕装置内部存在气体滞留区域。调整送风2速度至 8 m/s时,增加了气幕阻隔效果;同时,调整气幕装置内部中心区域中心高度,可以有效减小涡旋对气幕的影响。