基于DPSIR理论构建模型分析空港经济生成机理,认为驱动力是空港经济生成的根本原因,压力是直接原因,且驱动力产生压力,两者使机场和空港经济呈现一定状态,进而影响经济效益和社会效益,推动政府和企业做出响应;响应改善状态,缓解和消除压力。合肥空港经济区应通过明确发展阶段,强化发展动力,借鉴先发经验,加速数字转型,加强政策响应机制,推动产城融合等方式实现空港经济跨越式发展。