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摘要
本发明涉及一种基于横式液压缸的汽车悬架的稳定系统及方法,稳定系统至少包括第一稳定单元、第二稳定单元和液压调节单元,第一稳定单元和第二稳定单元和液压调节单元通过液压调节单元连接,第一稳定单元内的第一液压缸以横向设置的方式设置在并列前进的第一排车轮之间,第二稳定单元内的第二液压缸以横向设置的方式设置在并列前进的第二排车轮之间,液压调节单元内的至少两个非同侧的蓄能器分别通过油管将第一液压缸和第二液压缸从不同侧连接。在汽车转向时,整个悬架系统减少拉伸侧车轮对受压侧车轮的作用力,起到两侧车轮之间横向稳定杆作用,阻止车身进一步侧倾。在汽车越野时,同侧车轮受力方向不同,悬架系统悬架行程增大,提高越野性。
- 单位
