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摘要
线路纵联通道中传统电流互感器(CT)与电子式电流互感器(ECT)混用时,CT饱和可能导致线路差动保护不正确动作。目前虚拟制动电流法是解决这一问题的常用方法,但虚拟制动电流法开放差动保护门槛值固定,并未考虑线路参数变化对其的影响,使得开放差动保护时间较长。针对这一问题,文中在虚拟制动电流法基础上,提出了一种基于浮动门槛值的改进方法。通过对CT进行建模,获取线路参数与饱和程度关系,计算出浮动门槛值参考曲线,并根据具体线路参数自适应选取门槛值,以确保差动保护不误动,同时缩短差动保护闭锁时间。仿真表明,该方法能够有效提高灵敏性,减小差动闭锁时间,并具有较大的适用范围。
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单位南京理工大学; 自动化学院
