随着物流行业的高速发展，对商用车经济性和时效性提出了越来越高的要求。降低行驶空气阻力以提升燃油经济性已成为主流汽车厂商研究的热点问题。以某商用车驾驶室为研究对象，综合运用计算流体力学，研究分析了商用车不同外部特征对其外部风阻的影响。包括前挡玻璃不同倾角对风阻的影响，后视镜外壳不同造型对风阻的影响，以及包角板、外部遮阳罩、导流罩等部件不同状态对风阻的影响等。研究表明，通过计算流体力学优化计算，可大幅提升空气动力学性能，降低风阻，有效提升整车燃油经济性及动力性。
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