摘要

KTH(Knee-Thigh-Hip injury criteria,膝盖-大腿-髋部伤害风险)是25%小偏置碰撞中评价腿部伤害的主要指标之一。解析KTH的计算方法和评价办法,通过大量测试结果和假人标定结果,分析影响驾驶员KTH的主要因素,为试验结果的评价、分析以及车辆结构开发提供支持。