冷轧镀锌汽车外板表面形貌特征控制研究

作者：齐海峰; 吴咸圣; 李靖; 任新意; 王飞

来源：工业技术与职业教育, 2019, 17(01): 4-67.

DOI：10.16825/j.cnki.cn13-1400/tb.2019.01.002

• 表面形貌
• 轧辊磨削
• 粗糙度
• 轧制力

在镀锌汽车板外板生产过程中表面形貌控制是重中之重。钢板的表面形貌对其表面质量和喷漆质量有重要影响。建立了光整段基于带钢粗糙度、轧辊粗糙度、单位宽度轧制力、轧制速度、延伸率的预报模型。通过降低半精磨过程中的砂轮转速至20～24r/m,减少精磨过程总横移速度到400mm/min,提高了砂轮磨削过程的表面质量,磨削后轧辊粗糙度Ra=2.2μm,RPC=105,Wca=0.3。光整工艺采用低粗糙度,大轧制力的控制思路,使用轧制力4 500～5 500KN,降低张力至40～50KN,形成了以表面形貌为核心,兼顾粗糙度、RPC值和波纹度,开发了一套双面高级别外板的光整工艺控制。

• 单位
  首钢京唐钢铁联合有限责任公司