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摘要
为解决当前空间格局演变特征分析存在抗干扰性差的问题，提出城市带状道路景观空间格局演变特征仿真分析方法。构建学习周期MAT模型，使用最小二乘法将城市带状道路在极化坐标中的半径大小转变为笛卡尔直角坐标。利用MSR方法增强城市带状道路景观图像特征。利用Agent计算景观空间格局多主体执行偏相关系数，在多元相邻性下分析区域内合作与区域外合作协同效应。求取景观空间格局演变的变动幅度和动态姿态，反映出景观空间格局演变特征的变迁趋势和特点。通过Logistic的回归得到逻辑关系，结合kappa系数完成城市带状道路景观空间格局演变分析。由仿真结果可知，该方法最大斑块面积为600 m2，与实际斑块面积一致，且也与实际连通区域一致，具有精准的分析结果。
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单位中国测绘科学研究院
