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摘要
在计算动力电池电压均方差时，未考虑到电池的电压偏差，导致评估误差精度较低。因此，提出基于一致性辨识模型和电压偏差的电动汽车动力电池寿命周期内安全风险评估方法。基于电压偏差，将动力电池负荷分为低荷电状态、中荷电状态、高荷电状态，分段计算电池电压均方差，建立动力电池的安全风险评估结构，将电池电压均方差代入评估结构的目标层，使用一致性辨识模型，确定其安全风险因素权重，在安全风险因素权重基础上，以TCN结构作为评估的基础框架，进行电动汽车动力电池梯次综合安全风险评估。实验结果表明：在电动汽车动力电池寿命周期内安全风险评估上，本文设计方法的评估均方根误差达到了0.012，绝对平均误差达到了0.007，评估精度较高，具有良好的推广意义。
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