某热电厂项目受淤泥地质影响,地下挖深受限(不大于7 m),典型汽车卸煤沟设计(典型设计)不适用。故创造性提出了四缝浅式汽车卸煤沟设计方案(优化设计),并成功地应用于了该项目。对两设计的地下挖深、受煤缓冲能力、抑尘性能及经济性进行分析,结果表明:优化设计合理可行,地质适应性强,可供设计参考;在相同除尘技术措施条件下,优化设计的抑尘性优于典型设计,优化设计的经济性和能耗均优于典型设计。
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