广州道路交通拥挤状况及拥挤定价策略研究

作者：谢光耀

来源：现代经济信息, 2015, (05): 491-492.

• 道路拥挤
• 拥挤定价

广州近年来城市规模持续扩张,市民出行需求和机动车保有量持续逐年较快增长。晚高峰处于拥堵状况的主干道已占全路网的30%。本文从经济学的角度,分析了道路拥挤的成因,对拥挤定价理论的应用进行了分析,提出并分析了在广州中心区域实施拥挤定价收费措施的对策和效果预期。

• 单位
  广州地铁设计研究院有限公司