摘要

以某铁路项目为例,研究其列车开行方案,通过铺画运行图进行多车联合仿真,从而对再生制动能耗进行计算,并通过调整时刻表,研究在不同运行图下再生制动能量吸收的差别,进一步挖掘铁路节能减排的潜能。