弹性环式挤压油膜阻尼器动力学特性系数测试

作者：**林; 徐宁; 刘占生; 王维强

来源：航空动力学报, 2019, 34(07): 1542-1550.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2019.07.015

• 弹性环式挤压油膜阻尼器
• 动力学特性系数识别
• 简谐激振测试
• 不确定度分析
• 油膜阻尼

搭建了弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的动力学特性测试试验台。利用两个正交方向的简谐激励对ERSFD进行了激振试验,在轴心为圆时测得了阻尼器的位移和载荷数据,并结合阻尼器质心的运动方程分别识别ERSFD油膜和弹性环的动力学特性系数。结果表明弹性环与油膜均具有显著的阻尼和刚度,其中油膜的阻尼和刚度系数随着凸台高度的升高迅速降低,弹性环的刚度和阻尼受凸台高度影响较小;弹性环的厚度对油膜的刚度和阻尼无显著影响;油膜阻尼随供油压力的升高先增大后不变,油膜刚度随着供油压力的升高先增大后减小。不确定度分析结果表明油膜的四个动力学特性系数Cxx、Cyy、Kxx、Kyy的不确定度分别为12.2%、11.5%、18.2%、12.7%。弹性环的四个动力学特性系数Cxx、Cyy、Kxx、Kyy的不确定度分别为30.7%、33.1%、17.0%、12.8%。

• 单位
  哈尔滨工业大学; 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所