结合成都轨道交通某新建地铁站下穿既有地铁车站暗挖工程，针对既有车站结构和地质情况，对既有地铁车站结构的影响进行了研究，对下穿既有车站暗挖工法进行了综合比选，提出了合理工法。结合地层条件，通过计算，得出新建车站开挖对既有车站结构的内力影响，并提出针对性措施。综合考虑地下车站开挖对上部结构的卸载等影响，对地下车站开挖提出了针对性要求。为今后类似工程提供借鉴和依据。
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