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摘要
为了探讨低载强化在随机载荷下对构件疲劳寿命的影响，以汽车横向稳定杆为例，通过超阈值外推方法将采集的随机载荷信号外推到全生命周期。并基于外推后的载荷信号，分析其均值和幅值的分布特性，建立二维联合概率分布。根据稳定杆工作时不断承受复杂随机载荷的特点，考虑均值和幅值的影响编制二维载荷谱，并引入低载强化理论。将基于线性疲劳累积损伤理论(Miner准则)和低载强化理论预估的寿命与试验结果进行对比，验证随机载荷下基于低载强化预估寿命的有效性和精确性。
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单位上海工程技术大学; 宿州职业技术学院
