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摘要
随着电动汽车的快速发展，线控转向系统作为电动汽车的重要组成部分，对于提升驾驶稳定性和操控性具有重要意义。本文通过对电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究分析，总结了相关研究的现状和发展趋势。首先，介绍了电动汽车线控转向系统的基本原理和结构，然后重点讨论了影响操纵稳定性的关键因素，包括车辆动力学特性、控制算法和传感器技术等。接着，对不同电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究方法和实验手段进行了比较和分析，包括仿真模拟、试验台架和实车试验等。最后，对未来电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究的方向进行了展望。
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