摘要

探讨由超高分子量聚乙烯和纳米黏土组成的聚合物纳米复合材料对沥青流变性能的影响。采用动态剪切流变仪和弯曲梁流变仪分别测定了中、高温和低温条件下纳米复合材料对沥青的改性效果。结果表明,纳米复合材料的使用,特别是4%的用量(按沥青的重量计算),提高了抗车辙疲劳开裂的能力,改性沥青的低温抗裂性能优于基质沥青。

  • 单位
    山东省交通科学研究所