大量基础设施项目已经进入"运营"阶段,私营部门的信用状况严重影响基础设施的运营质量,运营监管的重要性逐渐显现,但目前国内外对基础设施运营监管的研究屈指可数。在引入社会化监管力量的基础上,对政府部门和私营部门两者的行为策略(特别是私营部门的信用策略)选择进行演化博弈分析。通过最优化均衡条件,揭示社会化监管力度的不同对政府部门和私营部门行为的影响,对改革政府监管模式、提升私营部门信用度提出建议。
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