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摘要
偏航状态下风力机叶片与流场之间相互作用会导致风力机近尾迹流场的湍流特征变化，采用双向流固耦合对不同偏航工况下水平轴风力机近尾迹流场进行数值模拟研究，获得不同偏航角下尾迹湍流特征演化规律。结果表明：随着偏航角的增大，正偏航侧会出现“速度亏损圆环”，且此圆环的范围呈扩大趋势；偏航角的增大对叶根处速度亏损影响最大，对叶尖处速度亏损影响最小，与正偏航侧相比，负偏航侧的速度亏损值减为约1/2；随着偏航角的增大，正负偏航侧的湍流强度变化呈不对称性，正偏航侧对湍流耗散的影响程度较负偏航侧大；涡流黏度越来越小，且在偏航10°涡流黏度相对于偏航5°减小约1/2，沿着轴向叶尖涡的管状环涡结构变得不稳定，出现明显耗散，且在偏航15°之后涡结构的耗散破裂程度越来越剧烈，进而对风力机气动噪声产生较大影响。
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