地铁防水施工技术

作者：李卫

来源：中华建设, 2020, (08): 96-97.

<正>广济路地下空间人防配套设施工程(火车站至三医院区间隧道)土建工程主要包括:一端头井一区间:三医院站盾构始发井、火车站～三医院区间隧道。因地形及地质条件、与主体结构的关系、防水方案等,车站采用明挖顺作法施工,车站标准段基坑深度约15.8m,宽度(连续墙内沿)27.7m,宽度29.65m。车站结构防水遵循"以防为主、防排结合、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理"原则。结构自防水采用C30S10防水混凝土;车站顶板外防水采用非焦油性聚氨酯防水涂料;侧墙外防水采用EVA塑料防水板;侧墙防水板与内衬墙之间设排水盲管,将少量渗漏水排到道床

• 单位
  苏交科集团股份有限公司