燃气轮机空气系统动-静旋转腔压增及风阻温升的一维计算方法研究

作者：李涛; 林洪飞; 刘宇; 梁晨

来源：热能动力工程, 2020, 35(05): 43-50.

DOI：10.16146/j.cnki.rndlgc.2020.05.006

• 动静旋转盘腔
• 旋流系数
• 风阻温升
• 角动量

针对燃气轮机动-静旋转盘腔流动特性进行研究,采用压力修正方法求解动量方程,加入基于盘面摩擦系数的角动量守恒方程求解旋流系数,提出了基于当地流动参数Cqr=0.1的盘腔流态判断方法,采用考虑摩擦力矩做功的能量守恒方程来模拟温升,从而建立了盘腔流动的一维高精度方法。最后通过与三维CFD计算分析对比了文献[14]、文献[12]两种摩擦系数计算模型对流动及温升模拟的影响。研究表明:采用Cqr=0.1盘腔流态判定准则的一维计算结果与CFD结果吻合,流态分界位置基本一致;PAP模型计算的压增与CFD吻合较好,差异在5%,文献[12]在低转速条件下最大差异在20%;文献[14]计算的风阻温升与CFD吻合较好,差异在2%,而文献[12]模型差异在15%左右,故采用文献[14]模型可有效提高盘腔模拟的精度。

• 单位
  中国船舶重工集团公司第七〇三研究所