沥青混合料结构对路用性能影响的机理研究

作者：成相飞

来源：福建建筑, 2023, (09): 109-113.

• 沥青混合料
• 混合料结构
• 路用性能
• 影响机理

沥青混合料作为沥青路面的面层材料，其结构性能与路面服务质量及寿命有重大关联。当前沥青混合料研究以宏观性能为主，多采用经验指标对混合料生产进行调整，而对混合料结构性能作用机理研究较少。为此，对SMA-13沥青混合料、Sup-20沥青混合料和Sup-25沥青混合料进行深化研究，从混合料结构、材料组成、反应机理等方面对不同类型沥青混合料的相关性能指标进行分析。结果表明，SMA-13沥青混合料因添加了木质纤维，而具有较强的高温抗变形能力，但较大的空隙率，导致其马歇尔稳定度和抗水损害性能偏低。Sup-20沥青混合料和Sup-25沥青混合料依靠大粒径集料之间的相互交错，其马歇尔稳定度、动稳定度、劈裂强度较为优良。通过深化分析混合料结构差异对沥青路面性能的影响，为进一步提高高速公路沥青路面的施工质量，进一步保证高速公路的正常服役年限奠定了理论基础。