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摘要
高墩大跨度刚构连续梁桥是现代深水大跨桥梁工程中的常用桥型。为探讨这类桥梁的深水稳定性，以实际工程为背景，采用流固耦合数值仿真方法，计算最不利T构在不同流速、水深、承台相对标高等条件下的稳定指标；分析结构相对稳定指数与流速、水深及承台相对标高的关系。结果表明：结构相对稳定指数与流速呈指数关系，与流域深度呈4次函数关系，与承台相对标高呈Gauss曲线关系；当水深小于临界深度时，增加水深有利于结构稳定，当水深超出临界深度后则相反；当承台相对标高低于临界标高时，增加承台相对标高有利于结构稳定，当承台相对标高高于临界标高后则相反；深水大跨刚构连续梁桥的稳定性对流速和承台相对标高敏感，对流域水深不敏感。
