个性化供暖系统可以有效降低纯电动汽车冬季供暖能耗，为了合理设计个性化供暖系统，需要对驾乘人员的局部热感觉进行准确评价。通过纯电动汽车内个性化供暖(脚部加热、腿部加热、座椅加热及组合加热)试验，对驾乘人员的体表温度和热舒适情况进行了实测分析。结果表明：不同部位的加热，对人体整体热感觉的影响权重不同；局部热感觉的权重系数直接影响个性化供暖的设计和节能效果。通过现场实测和主观问卷调查，并采用主成分分析的方法，得到了个性化供暖方式下各局部热感觉对整体热感觉的影响权重系数。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
